全球首艘大型集装箱智能船商用发布仪式举行

山花新闻网综合 刘 欣2019-12-05 11:05:29
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  中新网上海12月5日电 (王子涛)12月4日,中国远洋海运集团有限公司(以下简称中远海运集团)在2019中国国际海事展高级海事论坛上举行了“全球首艘大型集装箱智能船商用发布仪式”。

  中远海运集团董事、党组副书记孙家康指出,中远海运集团认真贯彻落实国家交通强国和科技引领战略,立足智能航运发展框架,联合国内顶尖团队,牵头承担了工信部首个“智能船舶顶层设计”专项,奠定了中国首部《智能船舶规范》基础,科研成果包括智能船舶体系架构研究和关键智能系统开发,并分别在13500TEU和21000TEU集装箱船上进行示范应用和商业推广。

  据悉,示范船舶也是首艘同时取得中国船级社i-ship(N,M,E,I)船级符号和英国劳氏船级社SmartShip符合性证书的大型集装箱船,开创了同类船舶的先河。

  中远海运集团下属上海船舶运输科学研究所提出的“1+N+定制系统”解决方案,可适用不同船型和船东需求。这一智能航运领域的最新技术在上海浦东成功商用化,是贯彻落实国家有关部委《智能航运发展指导意见》和《智能船舶发展行动计划》的成效体现,是上海浦东紧跟全球航运向绿色智能转型发展的关键抓手。  

  此次发布的首艘大型集装箱智能船成果,主要体现在关键技术和应用场景两个维度上。智能集成平台,通过船舶系统的数据采集,实时敏锐地感知船舶全方位动态信息,建立起船舶决策大脑。智能机舱系统,主要对船舶动力系统进行监测、研判和诊断,通过建模和算法进行特性识别,实现设备综合状态评估和健康管理,并提供决策支持,推动设备运维模式从被动管理向主动管理转变。

  智能能效系统,通过对船舶能效及排放的感知和监控,自动进行能效评估和排放报告,实现能效智能监控和辅助管理,推动能效管理从人工查验到自动监管,满足MRV机制。智能航行系统,通过智能航行态势感知,气象预测、船岸协同等,构建航路优化方案,实现船舶航行风险、时效、成本、能耗的综合优化,保障航行安全。

  同时,还完整创建了船岸一体的岸基条件,通过岸基云数据中心,实现了基于大数据分析的船岸信息对接和协同智能应用。满足航运公司对船舶航行、设备维保、能效管理等的远程管控需求。船岸无缝衔接为智能航运体系构建提供了坚实基础。(完)

 

【编辑:苏亦瑜】